제품 설명
S235J0W 내후성 강판일반강과 스테인레스강 사이의 저{0}}합금강입니다. 내후성 강은 구리 및 니켈과 같은 부식{2}}저항 요소가 소량 포함된 탄소강으로 만들어집니다.
용접 및 절단 성능이 우수할 뿐만 아니라 내마모성, 고온 저항성, -피로 방지 및 기타 특성도 갖추고 있습니다. 내후-능력은 일반 탄소강보다 2~8배 높습니다.
동시에 녹 방지 및 부식 방지 특성을 갖추고 있어-사용 수명 연장, 유지 관리 감소, 에너지 절약, 전체 비용 절감에 도움이 됩니다.
일반 구조용 강판과 비교하여 S235J0W 내후성 강판은 높은 강도와 인성을 유지하는 동시에 대기에 노출될 때 표면 안정성이 향상됩니다. 보호 코팅을 적용하거나 유지하기 어려운 환경에서 널리 사용됩니다.
제품 사양
| 등급 : | S235J0W | |
| 숫자: | 1.8958 | |
| 분류: | 합금특수강 | |
| 기준: |
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화학 성분
| 탈산 방법 FN=강 리밍은 허용되지 않습니다. 긴 제품의 경우P그리고S함량은 0.005% 더 높을 수 있습니다. 강철은 최대. 0,65%의 Ni 함량을 나타낼 수 있습니다. P max가 0,001% N 증가할 때마다 지정된 값을 초과하는 것이 허용됩니다. 함량은 0,005% 감소합니다. 그러나 레이들 분석의 N 함량은 0.012%를 초과해서는 안 됩니다. 최대. 화학 조성이 최소 총 Al 함량 0.020%를 나타내거나 다른 N 결합 원소가 충분히 존재하는 경우에는 질소 값이 적용되지 않습니다. N개의 바인딩 요소는 검사 문서에 언급되어야 합니다. |
| C | 시 | 망 | P | S | Cr | N | 구리 | CEV |
| 최대 0.13 | 최대 0.4 | 0.2 - 0.6 | 최대 0.035 | 최대 0.035 | 0.4 - 0.8 | 최대 0.009 | 0.25 - 0.55 | 최대 0.44 |
기계적 성질
| 공칭 두께(mm): | 3으로 | 3 - 100 | 100 - 150 |
| Rm- 인장 강도(MPa) | 360-510 | 360-510 | 350-500 |
| 공칭 두께(mm): | 16까지 | 16 - 40 | 40 - 63 | 63 - 80 | 80 - 100 | 100 - 150 |
| ReH- 최소 항복 강도(MPa) | 235 | 225 | 215 | 215 | 215 | 195 |
| KV- 충격 에너지(J) 경도., | -20도 27 |
0도 27 |
| 공칭 두께(mm): | 1.5 - 2 | 2 - 2.5 | 2.5 - 3 |
| A- 최소 신율 Lo=80mm(%) | 19 | 20 | 21 |
| 공칭 두께(mm): | 3 - 40 | 40 - 63 | 63 - 100 | 100 - 150 |
| A- 최소 신장 Lo=5,65 √ So (%) | 26 | 25 | 24 | 22 |
동등한 등급
| EU KO |
프랑스 아프노르 |
영국 학사 |
유럽의 오래된 KO |
이탈리아 유니 |
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| S235J0W |
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S235J0W 강의 단조 공정
그만큼S235J0W 내후성강표준 열간 가공 방법을 사용하여 단조할 수 있지만 기계적 특성과 내식성을 보존하기 위해 온도를 주의 깊게 제어해야 합니다. 프로세스는 일반적으로 다음 단계를 따릅니다.
가열단계
강철 빌렛은 약 800-850도까지 천천히 예열된 다음 단조 온도 범위 1100-1250도까지 올라갑니다. 내부 응력과 균열을 방지하려면 균일한 가열이 필수적입니다.
단조단계
열간 단조 중에는 균일한 입자 흐름을 보장하고 표면이 찢어지는 것을 방지하기 위해 점진적으로 변형이 적용되어야 합니다. 단조 온도 범위 초기에는 큰 압하가 이루어져야 하고, 온도가 감소함에 따라 가벼운 압하가 이루어져야 합니다.
마무리 온도
온도가 850도 이하로 떨어지기 전에 단조를 완료해야 합니다. 낮은 온도에서 작업할 경우 표면 결함이나 연성이 저하될 수 있습니다.
냉각 공정
단조 후 강철은 내부 응력을 줄이기 위해 공기 또는 용광로에서 천천히 냉각됩니다. 급속 담금질은 균열이나 부서짐을 초래할 수 있으므로 권장되지 않습니다.
포스트-단조 처리
단조 S235J0W 부품은 일반적으로 정규화되거나 응력이 완화되어-입자 구조를 개선하고 기계적 특성을 향상시킵니다. 이는 부식되기 쉬운 환경에서 안정적인 항복 강도(235 MPa 이상)와 일관된 성능을 달성하는 데 도움이 됩니다.{5}}
