Q355GNH 대기 부식 방지 강판 사양

Q355GNH 대기 내식성 강판대기 부식에 대한 저항성이 향상된 저-합금 고강도- 구조용 강철입니다.

이는 GB/T 4172 표준에 속하며 교량, 건물, 철도 차량 및 컨테이너 제조에 널리 사용됩니다. 강철은 대기에 노출된 후 안정된 산화물 층을 형성하여 추가적인 부식을 방지하고 도장할 필요 없이 -장기적인 보호 기능을 제공합니다.

화학성분(%)

참고: Cu, Cr 및 Ni의 조합은 자체 보호 녹 방지 기능을 제공하는 조밀한 산화물 층을 형성합니다.-

기계적 성질

화학적 특성

Q355GNH 강철은 신중하게 최적화된 합금 구성으로 인해 우수한 대기 내식성을 나타냅니다.

구리(Cu)는 보호 산화막 형성을 촉진하여 녹이 침투하는 속도를 늦춥니다.

크롬(Cr)은 산화층의 안정성과 치밀성을 향상시켜 내식성을 탄소강 대비 4~8배까지 높여줍니다.

니켈(Ni)은 녹막 구조를 개선하여 습한 환경에서도 우수한 접착력을 보장합니다.

인(P)은 내부 녹 층의 저항성을 향상시켜 산화물의 자가 치유 능력을 강화하는 데 기여합니다.-

바나듐(V)과 니오븀(Nb)은 입자 구조를 개선하고 인성을 향상시킵니다.

이러한 요소의 상호 작용은 자가 복구 장벽 역할을 하는 조밀하고 접착성 있는 산화막을 형성하여 코팅 없이도 장기간 보호 기능을-제공합니다.

Q355GNH 대기 부식 방지 강판의 응용

1. 교량 및 토목구조물

Q355GNH 플레이트대기 내식성이 우수하여 교량, 고가도로, 고속도로 구조물 등에 널리 사용됩니다.

일반적인 경간 교량: 하중-지탱 거더에는 두께 16~40mm의 Q355GNH 플레이트를 사용합니다.

서비스 수명: 도장 없이 최대 50~80년,-장기 유지 관리 비용을 30~50% 절감합니다.

이점: 안정적인 초콜릿-갈색 녹청을 형성하여 야외 조건에서 미적 매력과 구조적 안전성을 유지합니다.

2. 철도차량 및 컨테이너 제조

강철은 철도 객차, 화물 컨테이너 및 운송 장비에 적합합니다.

두께 범위: 1.2~40mm, 길이 최대 18,000mm, 너비 1,220~4,200mm.

기계적 성능: 항복 강도 355 MPa 이상, 인장 강도 470-630 MPa.

장점: 운송 중 습기, 염수 분무 및 기계적 마모에 강하고 서비스 수명을 연장하며 재도장 비용을 절감합니다.

3. 해양 및 조선 응용 분야

Q355GNH Z35 플레이트는 해상-선박, 내륙 선박 및 선체 건설에 사용할 수 있습니다.

해수 부식률: 0.02~0.04mm/년(일반 탄소강보다 4~8배 우수)

충격 인성: -20도에서 50J 이상이며 동적 하중 하에서 구조적 무결성을 보장합니다.

이점: 무거운 해양 강철 플레이트는 보호 산화물 층을 형성하면서 거친 해양 환경에서도 강도와 안정성을 유지합니다.

4. 건축 및 조경 디자인

외관 패널, 클래딩 및 옥외 조각품: Q355GNH 강철은 자연적인 녹 녹청을 생성하여 미적 매력을 향상시킵니다.

두께 및 크기 유연성: 1.2~40mm, 대형 외관 패널 또는 조경 기능에 맞게 너비와 길이를 맞춤 설정할 수 있습니다.

친환경- 이점: 페인트 필요성을 줄이고 유지 관리 및 환경 영향을 최소화합니다.

5. 산업 장비 및 에너지 응용

발전소, 화학 공장 및 저장 탱크: Q355GNH 플레이트는 대기 및 산업 부식에 강합니다.

기계적 안정성: 온도 변동 및 부식 조건에서도 강도를 유지합니다.

이점: 장비 수명을 연장하는 동시에 가동 중지 시간과 유지 관리 비용을 최소화합니다.

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